La Comisión Europea presentó un paquete de medidas que busca transformar el sistema ferroviario del continente mediante la implementación de un “billete único” para los viajes que incluyan distintos operadores ferroviarios. La propuesta apunta a simplificar los trayectos internacionales y garantizar mayores derechos para los pasajeros.
La iniciativa pretende terminar con la fragmentación que actualmente caracteriza al transporte ferroviario europeo, donde los usuarios deben comprar distintos pasajes y enfrentarse a múltiples condiciones al cruzar fronteras entre los 27 Estados miembros.
Con el nuevo esquema, un solo billete cubriría todo el recorrido, incluso cuando intervengan varias compañías. Además, los pasajeros contarían con protección integral durante el viaje ante demoras, cancelaciones o pérdidas de conexión.
Entre los principales cambios propuestos se destacan la asistencia completa en caso de interrupciones, el acceso a transporte alternativo, reembolsos y compensaciones por la totalidad del trayecto contratado. También se contempla la provisión de alojamiento y comidas cuando sea necesario para garantizar que el viajero pueda llegar a destino.
El comisario europeo de Transporte Sostenible y Turismo, Apostolos Tzitzikostas, señaló que la reforma apunta a construir un sistema de movilidad “más inteligente, integrado y centrado en el usuario”, según indicó Caribbean News Digital.
La propuesta también busca fomentar una competencia más equilibrada dentro del mercado ferroviario europeo. Para ello, las empresas dominantes deberán compartir sus plataformas de venta con operadores más pequeños, ampliando así las opciones disponibles para los consumidores.
Otro de los puntos centrales es la obligación para las plataformas de reserva de mostrar las alternativas de viaje de manera neutral, priorizando criterios objetivos como precio, duración del trayecto o emisiones contaminantes, en línea con las metas climáticas de la Unión Europea.
Aunque desde 2023 se registraron avances en materia de información al pasajero y transporte de bicicletas, la Comisión Europea considera que la oferta de billetes combinados sigue siendo insuficiente. Por eso, el nuevo paquete legislativo busca consolidar un sistema ferroviario más integrado, transparente y sostenible.
Las propuestas deberán ahora ser debatidas por el Parlamento Europeo y el Consejo de la Unión Europea antes de su eventual aprobación definitiva.
